Dentro de la conducción de vehículos, el adelantamiento es una maniobra peligrosa que requiere mucha atención y prudencia. Tipos de colisiones que pueden ocurrir al adelantar en un vehículo:

• Colisión delantera. Este tipo de accidente se origina al aproximarse demasiado al vehículo que se va a adelantar, es decir, al no guardar la distancia de seguimiento. Si el   vehículo que va adelante desacelera, puede producirse un accidente, al no haber tiempo ni distancia para detenerse.

 

• Colisión lateral izquierda.  Al abandonar la derecha, puede ocurrir una colisión con otro vehículo que se propone efectuar un adelantamiento.

 

• Colisión lateral derecha.  Al regresar rápidamente a la derecha puede suceder un choque al cortarle el paso a otro vehículo.

• Colisión de frente. Este tipo de colisión ocurre generalmente por falta de visibilidad o cálculo errado de la aproximación de un vehículo por la pista contraria.

 

• Colisión trasera. Esta ocurre cuando el vehículo que lo adelanta se aproxima demasiado y usted desacelera, o bien frena repentinamente.

 

• Colisión delantera izquierda. La colisión delantera izquierda sucede cuando el vehículo que lo adelanta regresa rápidamente a la derecha y le corta el paso.

 

Lo que se debe hacer antes de realizar un adelantamiento

Es necesario comprobar:

• Que no existan señales restrictivas que prohíban el adelantamiento.
• Que no haya tráfico en sentido contrario ya que éste puede obstaculizar o dificultar el adelantamiento.
• Que haya suficiente visibilidad, que no exista una curva cerca.
• Guardar una distancia adecuada con relación al vehículo que se va a adelantar, para evitar que ocurra una colisión si éste desacelera inesperadamente.
• Observar por el espejo retrovisor interior cuántos vehículos vienen detrás. Si son muchos existe el riesgo de quedar encerrado a la izquierda, casi sin posibilidad de regresar a la derecha.
• Observar por el espejo lateral izquierdo si algún vehículo viene en ese momento por el carril izquierdo con el propósito de adelantar.
• Revisar la zona muerta, punto ciego trasero derecho o izquierdo la cual no aparece en el espejo retrovisor, volviendo la cabeza y echando un vistazo, para asegurarse que está libre.
• Mirar hacia delante y calcular la velocidad del vehículo que viene en sentido contrario y el espacio disponible para hacer el adelantamiento en forma segura. Si todo está correcto, se pone la señal intermitente a la izquierda y se cambia de marcha para dar mayor tracción al vehículo.

Lo que se debe hacer durante el adelantamiento

 

Avisar al conductor del vehículo que va adelante que lo estamos adelantando. Durante el día se usa un toque suave de bocina. Durante la noche, un cambio de luz. El avisarle tiene dos importantes propósitos dentro del campo de la seguridad:

Alertar al conductor al cual se va a adelantar por si se encuentra distraído y conocer cual va a ser su reacción (actitud). En este último caso, es posible clasificar a los conductores por sus reacciones frente a un adelantamiento, como: Indiferentes. No cooperan con el adelantamiento pero tampoco lo obstaculizan. Egoístas. No permiten que nadie se les adelante. Consideran una ofensa o bien un descrédito a su capacidad de conductores el ser adelantado. Cooperadores.  Reducen su velocidad y se orillan a la derecha. Algunos conductores de vehículos pesados muy profesionales no permiten a otro conductor que haga un adelantamiento, si esto ofrece peligro.

 

Cuando vaya por la mitad del vehículo al que está adelantando, debe calcular las velocidades (la de su auto, la del vehículo al cual está adelantando y la del que viene de frente) y la distancia que lo separa de este último. Si al querer hacer el adelantamiento permanecemos paralelos al vehículo al cual proponemos adelantar, por una distancia de más de 200 mts., o bien por más de 15 segundos, y si la velocidad que tenemos que desarrollar para hacer el adelantamiento, supera a la autorizada en el tramo de vía por el que circula, No debe adelantarse.